Trường Cao đẳng Đường sắt

Tổng quan về Trường Cao đẳng Đường sắt

Trường Cao đẳng Đường sắt (Vietnam Railway College - RC) là cơ sở giáo dục nghề nghiệp công lập duy nhất trực thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Với bề dày lịch sử gắn liền với sự phát triển của ngành giao thông vận tải đường sắt quốc gia, trường đóng vai trò là "cái nôi" cung cấp nguồn nhân lực kỹ thuật, nghiệp vụ chất lượng cao cho hệ thống đường sắt truyền thống, đường sắt đô thị và định hướng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Lịch sử hình thành và các cột mốc đáng chú ý

• Năm 1955: Tiền thân của trường là "Trường Chức công Đường sắt Việt Nam" được thành lập vào ngày 06/06/1955 bởi Tổng cục Đường sắt, với nhiệm vụ ban đầu là bổ túc nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên ngành đường sắt.
• Năm 2009: Trường chính thức mang tên Cao đẳng nghề Đường sắt. Sau đó, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đổi tên thành Trường Cao đẳng Đường sắt như hiện nay.
• Năm 2025: Đánh dấu cột mốc kỷ niệm 70 năm thành lập trường (1955 - 2025). Đây là giai đoạn trường bứt phá mạnh mẽ để chuyển mình từ đào tạo đường sắt truyền thống sang các công nghệ đường sắt hiện đại.

Vị trí và cơ sở đào tạo

Trường có mạng lưới cơ sở đào tạo trải dài nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực trên toàn quốc:

• Trụ sở chính: Số 2/167 phố Gia Quất, phường Thượng Thanh, quận Long Biên, TP. Hà Nội.
• Phân hiệu phía Nam: Số 07 đường Lý Thường Kiệt, phường Dĩ An, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
• Ngoài ra, trường còn có các cơ sở và trung tâm liên kết đào tạo tại Đà Nẵng và một số địa phương khác.

Định hướng phát triển và những thay đổi nổi bật (Cập nhật 2025 - 2026)

• Đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao: Đón đầu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, vào tháng 6/2025, trường đã khai giảng khóa đào tạo đầu tiên về đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam. Khóa học này dành cho các kỹ sư, công nhân kỹ thuật viên của ngành, đánh dấu bước ngoặt trong việc tiếp cận công nghệ mới.
• Mục tiêu nâng cấp: Trường đang trong lộ trình phấn đấu nâng cấp thành Học viện Đường sắt, mở rộng quy mô đào tạo đa ngành, đa cấp độ.
• Mở rộng đào tạo đường sắt đô thị: Trong các kỳ tuyển sinh năm 2025 và 2026, trường đẩy mạnh tuyển sinh và đào tạo các chuyên ngành phục vụ trực tiếp cho các tuyến Metro tại Hà Nội và TP.HCM (như Lái tàu điện, Điều hành đường sắt đô thị, Nhân viên phục vụ chạy tàu).

Thế mạnh đào tạo và thực hành

Trường Cao đẳng Đường sắt sở hữu các chương trình đào tạo mang tính đặc thù cao mà rất ít cơ sở giáo dục nào trong nước có được. Các ngành nghề mũi nhọn bao gồm:

• Lái tàu đường sắt và Lái tàu điện (Metro).
• Điều hành chạy tàu hỏa, Điều hành đường sắt đô thị.
• Công nghệ chế tạo và bảo dưỡng đầu máy, Khám chữa toa xe.
• Thông tin tín hiệu đường sắt, Xây dựng và duy tu đường sắt.
• Gác ghi, ghép nối đầu máy toa xe, gác đường ngang.

Hợp tác quốc tế và doanh nghiệp

• Hợp tác quốc tế: Trường có mối quan hệ đối tác chiến lược với Học viện Đường sắt Liễu Châu và Học viện Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc) để liên kết đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao. Bên cạnh đó, trường cũng hợp tác với các đối tác tại CHLB Đức trong việc đào tạo kiến thức nền và đưa học viên sang Đức làm việc nghề lái tàu.
• Hợp tác doanh nghiệp: Ký kết hợp tác toàn diện với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC1) nhằm cung ứng nhân lực vận hành trực tiếp.

Môi trường học tập và lợi thế cho sinh viên

• Chính sách hỗ trợ đặc biệt: Đối với một số ngành nghề đặc thù (như Lái tàu, Điều hành chạy tàu, Gác ghi, Khám chữa toa xe), học viên được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hỗ trợ 100% học phí.
• Đảm bảo việc làm: Điểm khác biệt lớn nhất của trường là cam kết đầu ra. Sinh viên sau khi tốt nghiệp các ngành kỹ thuật đường sắt được bố trí, giới thiệu việc làm ngay tại các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty Đường sắt quốc gia hoặc các công ty vận hành đường sắt đô thị.
• Thực hành thực tế: Học viên được thực hành trực tiếp trên các hệ thống đầu máy, toa xe, sa bàn tín hiệu và các tuyến đường sắt thực tế của ngành.

Thông tin liên hệ chính thức

• Website chính thức: caodangduongsat.edu.vn
• Website Phân hiệu phía Nam: caodangduongsat-cs2.edu.vn

Trường Cao đẳng Đường sắt là cơ sở giáo dục nghề nghiệp duy nhất tại Việt Nam chuyên đào tạo chuyên sâu nguồn nhân lực cho ngành đường sắt. Theo thông báo tuyển sinh mới nhất năm 2026, trường đang tập trung mạnh mẽ vào ba mũi nhọn: Đường sắt Quốc gia, Đường sắt Đô thị (Metro) và chuẩn bị nhân lực cho dự án Đường sắt Tốc độ cao.

1. Chính sách Học phí và Hỗ trợ việc làm (Nổi bật năm 2026)

Trường có chính sách hỗ trợ tài chính và cam kết việc làm cực kỳ hấp dẫn dành cho người học, đặc biệt là các nhóm ngành phục vụ trực tiếp cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR):

• Hỗ trợ 100% học phí & Cam kết bố trí việc làm: Áp dụng cho các ngành trọng điểm hệ Trung cấp và Sơ cấp (như Lái tàu, Điều hành chạy tàu, Gác ghi...). Sinh viên ngay sau khi tốt nghiệp sẽ được phân công công tác tại các đơn vị thuộc Tổng công ty ĐSVN.
• Giảm học phí theo quy định: Các ngành nghề thuộc danh mục nặng nhọc, độc hại được giảm 30% học phí theo quy định của Nhà nước.

2. Các nhóm ngành và Chương trình đào tạo tiêu biểu (Năm 2026)

A. Nhóm ngành Đường sắt Quốc gia (Được hỗ trợ 100% học phí) Đây là nhóm ngành truyền thống và cốt lõi, cung cấp nhân sự trực tiếp cho hệ thống vận hành đường sắt hiện hữu:

• Hệ Trung cấp (18 - 20 tháng):
• Lái tàu đường sắt
• Điều hành chạy tàu hỏa
• Hệ Sơ cấp (3 - 6 tháng):
• Gác ghi, ghép nối đầu máy toa xe
• Lái và vận hành phương tiện chuyên dùng đường sắt
• Sửa chữa đầu máy
• Hàn điện, hàn hơi, hàn

B. Nhóm ngành Đường sắt Đô thị (Metro) & Đường sắt Tốc độ cao Đón đầu xu hướng phát triển giao thông công cộng hiện đại, trường đã ký kết hợp tác chiến lược với Hanoi Metro và HURC1 (Metro TP.HCM), đồng thời mở các lớp đào tạo nhân lực đường sắt tốc độ cao (có giai đoạn cử học viên sang Trung Quốc học tập):

• Hệ Cao đẳng (24 - 30 tháng):
• Điều hành chạy tàu Đường sắt đô thị (ĐSĐT)
• Điều hành chạy tàu hỏa
• Xây dựng và bảo dưỡng công trình giao thông đường sắt
• Thông tin tín hiệu đường sắt
• Hệ Trung cấp & Sơ cấp: Lái tàu điện, Nhân viên phục vụ chạy tàu ĐSĐT, Nhân viên vé ĐSĐT.

C. Chương trình Liên kết đào tạo (Đại học, Văn bằng 2, Thạc sĩ) Trường liên kết với các trường Đại học lớn (tiêu biểu như Đại học Giao thông Vận tải) để đào tạo nâng cao trình độ cho cán bộ, nhân viên trong ngành:

• Chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật xây dựng cầu - đường sắt
• Chuyên ngành Quản lý và điều hành vận tải đường sắt
• Chuyên ngành Thông tin tín hiệu đường sắt
• Chuyên ngành Đầu máy - Toa xe

3. Định hướng người học

Trường Cao đẳng Đường sắt là bệ phóng sự nghiệp lý tưởng dành cho:

• Học sinh tốt nghiệp THCS/THPT mong muốn có việc làm ngay sau khi ra trường với thu nhập ổn định tại các doanh nghiệp nhà nước.
• Người yêu thích kỹ thuật và vận hành: Phù hợp với những cá nhân thích làm việc thực tế với máy móc, đầu máy toa xe, hoặc điều phái giao thông.
• Người muốn đón đầu xu hướng: Các bạn trẻ muốn nắm bắt cơ hội việc làm trong các siêu dự án giao thông tương lai của Việt Nam như hệ thống Metro tại Hà Nội, TP.HCM và tuyến Đường sắt Tốc độ cao Bắc - Nam sắp triển khai.

Trường Cao đẳng Đường sắt chủ yếu áp dụng phương thức xét tuyển học bạ kết hợp với sơ tuyển sức khỏe đối với các ngành đặc thù. Dưới đây là thông tin tuyển sinh chi tiết được cập nhật mới nhất cho năm 2026.

Phương thức xét tuyển

• Xét tuyển học bạ: Trường xét tuyển dựa trên tổng điểm tổng kết lớp 9, lớp 12 của ba môn trong tổ hợp xét tuyển hoặc điểm tổng kết toàn khóa (tùy thuộc vào trình độ đăng ký là Sơ cấp, Trung cấp hay Cao đẳng).
• Không thi tuyển: Hầu hết các ngành nghề tại trường không yêu cầu thi tuyển đầu vào, giúp giảm áp lực thi cử cho thí sinh.

Điều kiện xét tuyển và yêu cầu đầu vào

• Hệ Cao đẳng: Yêu cầu thí sinh đã tốt nghiệp THPT hoặc tương đương.
• Hệ Trung cấp: Yêu cầu tốt nghiệp THCS hoặc THPT (tùy thuộc vào từng chuyên ngành cụ thể).
• Hệ Sơ cấp: Yêu cầu tốt nghiệp từ THCS trở lên (từ lớp 9). Một số ngành đặc thù yêu cầu thí sinh phải đủ 18 tuổi.
• Điều kiện sức khỏe: Đây là tiêu chí bắt buộc. Thí sinh phải có đủ sức khỏe phù hợp với ngành học. Riêng các chuyên ngành đặc thù của đường sắt, nhà trường sẽ tổ chức sơ tuyển sức khỏe trước khi nhập học chính thức.

Lưu ý quan trọng cho thí sinh (Cập nhật 2026)

• Chính sách hỗ trợ và việc làm: Rất nhiều ngành nghề (như Lái tàu đường sắt, Điều hành chạy tàu hỏa, Gác ghi, Ghép nối đầu máy toa xe) được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hỗ trợ 100% học phí và cam kết bố trí việc làm ngay sau khi tốt nghiệp.
• Định hướng Đường sắt tốc độ cao & Đô thị: Trong giai đoạn 2025 - 2026, trường mở rộng tuyển sinh và đào tạo nhân lực cho Đường sắt tốc độ cao và Đường sắt đô thị (Lái tàu điện, Xây dựng công trình giao thông đường sắt, Thông tin tín hiệu). Thí sinh nên lưu ý các ngành này vì cơ hội việc làm trong tương lai rất rộng mở.
• Hồ sơ đăng ký: Thí sinh có thể đăng ký trực tuyến trên website của trường hoặc nộp hồ sơ trực tiếp. Hồ sơ cơ bản bao gồm: Phiếu đăng ký dự tuyển, Sơ yếu lý lịch HSSV, Giấy khám sức khỏe, và bản sao học bạ/bằng tốt nghiệp.
• Lệ phí: Lệ phí khám sức khỏe sơ tuyển cho các chuyên ngành đường sắt thường ở mức khoảng 300.000 VNĐ/thí sinh.

Tính đến thời điểm hiện tại của năm 2026, Trường Cao đẳng Đường sắt không áp dụng và công bố bảng điểm chuẩn (điểm trúng tuyển) bằng các con số cụ thể như các trường đại học. Thay vào đó, trường tuyển sinh chủ yếu thông qua hình thức xét tuyển hồ sơ (học bạ hoặc điểm thi tốt nghiệp).

Tình hình công bố điểm chuẩn năm 2026

Trường chưa công bố (và theo thông lệ các năm trước cũng không công bố) mức điểm chuẩn chi tiết cho từng ngành. Dựa trên đề án và thông báo tuyển sinh năm 2025 - 2026, điều kiện trúng tuyển chủ yếu dựa vào việc thí sinh đã tốt nghiệp các cấp học tương ứng và đạt yêu cầu về sức khỏe.

Điều kiện trúng tuyển theo nhóm ngành (Tham chiếu 2025 - 2026)

Do không có điểm chuẩn bằng điểm số cụ thể, thí sinh cần lưu ý các điều kiện đầu vào cho từng hệ đào tạo như sau:

• Hệ Cao đẳng (Điều hành chạy tàu hỏa, Xây dựng công trình giao thông đường sắt, Điều hành đường sắt đô thị...):
• Yêu cầu bắt buộc: Tốt nghiệp THPT.
• Mức điểm xét tuyển: Dựa trên tổng điểm tổng kết lớp 12 của 3 môn trong tổ hợp xét tuyển hoặc điểm thi tốt nghiệp THPT. Trường sẽ xét từ cao xuống thấp cho đến khi đủ chỉ tiêu.
• Hệ Trung cấp (Lái tàu đường sắt, Công nghệ chế tạo và bảo dưỡng đầu máy, Lái tàu điện...):
• Yêu cầu bắt buộc: Tốt nghiệp THPT hoặc THCS (tùy ngành cụ thể).
• Mức điểm xét tuyển: Xét học bạ THPT hoặc THCS.
• Hệ Sơ cấp (Gác đường ngang, Gác ghi, Khám chữa toa xe, Thông tin tín hiệu...):
• Yêu cầu bắt buộc: Tốt nghiệp THCS trở lên (từ lớp 9) và đủ 18 tuổi đối với một số ngành đặc thù.

Theo từng phương thức xét tuyển

• Phương thức xét học bạ: Điểm trúng tuyển chính là mức điểm hồ sơ của thí sinh nộp vào. Trường sẽ xét tổng điểm trung bình các môn học theo tổ hợp hoặc điểm tổng kết toàn khóa. Thí sinh có học lực từ Trung bình - Khá trở lên có tỷ lệ trúng tuyển rất cao.
• Phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT: Chỉ cần thí sinh được công nhận tốt nghiệp THPT là đã đáp ứng ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào đối với các ngành hệ Cao đẳng và Trung cấp của trường.

Lưu ý khi đọc điểm chuẩn và nộp hồ sơ

• Tiêu chuẩn sức khỏe là "điểm chuẩn" thứ hai: Đối với các ngành đặc thù của đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị (như Lái tàu, Điều hành chạy tàu), thí sinh bắt buộc phải qua vòng khám sức khỏe theo quy định của ngành. Dù điểm học bạ có cao nhưng không đạt tiêu chuẩn sức khỏe vẫn sẽ không trúng tuyển.
• Cạnh tranh ở các ngành được đài thọ: Các ngành được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hỗ trợ 100% học phí và cam kết bố trí việc làm sau khi ra trường thường hết chỉ tiêu rất sớm. Thí sinh không nên chờ đợi điểm chuẩn mà cần nộp hồ sơ xét tuyển ngay khi có thông báo.
• Xu hướng tuyển sinh: Với định hướng phát triển đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị trong giai đoạn 2025 - 2026, chỉ tiêu các ngành liên quan đang tăng lên, mở rộng cơ hội trúng tuyển cho thí sinh mà không đòi hỏi mức điểm đầu vào quá khắt khe.

Trường có mạng lưới cơ sở đào tạo trải dài nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực trên toàn quốc:

• Trụ sở chính: Quận Long Biên, TP. Hà Nội.
• Phân hiệu phía Nam: TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
• Ngoài ra, trường còn có các cơ sở và trung tâm liên kết đào tạo tại Đà Nẵng và một số địa phương khác.