Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU)

Tổng quan về Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU)

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (Vietnam Maritime University - VMU) là cơ sở giáo dục đại học công lập trọng điểm quốc gia, trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Tọa lạc tại thành phố cảng Hải Phòng, VMU được mệnh danh là "cái nôi" đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao hàng đầu cho ngành hàng hải, logistics và kinh tế biển của Việt Nam cũng như khu vực.

Trường mang đặc thù của một đại học kỹ thuật - kinh tế chuyên ngành, sở hữu hệ sinh thái đào tạo khép kín toàn bộ chuỗi cung ứng kinh tế biển: từ khoa học điều khiển tàu biển, thiết kế và đóng tàu, xây dựng công trình thủy, cho đến khai thác cảng, logistics và quản trị chuỗi cung ứng.

Lịch sử hình thành và Cột mốc phát triển

Lịch sử của VMU gắn liền với sự phát triển của ngành hàng hải và vận tải biển Việt Nam qua nhiều giai đoạn:

• 1956 - 1958: Khởi nguyên từ Trường Sơ cấp Lái tàu (thành lập ngày 01/04/1956) và Trường Sơ cấp Máy tàu.
• 1959: Nâng cấp thành Trường Trung cấp Hàng hải.
• 1976: Chính thức mang tên Trường Đại học Hàng hải, đánh dấu bước ngoặt "đại học hóa" toàn diện.
• 1984: Sáp nhập với Trường Đại học Giao thông thủy, mở rộng quy mô và các khối ngành kỹ thuật công trình.
• 2013: Đổi tên thành Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, khẳng định vị thế quốc gia và hội nhập quốc tế.
• 2025 - 2026 (Cột mốc lịch sử mới): Ngày 05/09/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1901/QĐ-TTg phê duyệt Đề án xây dựng VMU thành trường trọng điểm quốc gia về đào tạo, nghiên cứu phục vụ phát triển bền vững kinh tế biển giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Đây là bệ phóng pháp lý và nguồn lực quan trọng nhất của trường trong thập kỷ hiện tại.

Vị trí, Cơ sở vật chất và Quy mô đào tạo

• Trụ sở chính: Số 484 Lạch Tray, phường Kênh Dương, quận Lê Chân, TP. Hải Phòng.
• Cơ sở mở rộng: Trường đang triển khai đầu tư, nâng cấp cơ sở 2 tại khu vực Thiên Hương (huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) để phục vụ công tác huấn luyện thực hành và nghiên cứu khoa học chuyên sâu.
• Quy mô nhân sự và người học: Trường sở hữu đội ngũ hơn 680 giảng viên (trong đó có nhiều Giáo sư, Phó Giáo sư, Tiến sĩ, cùng hàng trăm Thuyền trưởng, Máy trưởng hạng nhất). Quy mô tuyển sinh hàng năm duy trì ở mức khoảng 5.000 chỉ tiêu đại học chính quy với hơn 50 chuyên ngành đào tạo.
• Cơ sở hạ tầng đặc thù: VMU sở hữu hệ thống phòng thực hành mô phỏng (Simulator) hiện đại bậc nhất khu vực, các xưởng cơ khí, phòng thí nghiệm điện - điện tử, và đặc biệt là tàu huấn luyện đi biển thực tế, giúp sinh viên cọ xát với môi trường làm việc chuẩn quốc tế ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Định hướng phát triển và Thay đổi nổi bật (Cập nhật 2025 - 2026)

Bước vào năm học 2025 - 2026, VMU đang triển khai mạnh mẽ các chiến lược bứt phá:

• Mục tiêu Top 10 Châu Á: Phấn đấu đến năm 2030 lọt Top 5 trung tâm đào tạo nhân lực hàng hải ASEAN, trong đó các ngành Khoa học hàng hải và Cơ khí động lực lọt Top 10 châu Á.
• Thành lập các trung tâm mới: Trường đang xây dựng Trung tâm đào tạo xuất sắc và tài năng về công nghệ 4.0 và Trung tâm đổi mới sáng tạo, tiến tới hình thành Trung tâm quốc tế phục vụ kinh tế biển.
• Đổi mới quản trị chất lượng: Áp dụng triệt để quy trình PDCA (Plan - Do - Check - Act: chu trình quản lý 4 bước khép kín gồm Lập kế hoạch, Thực hiện, Kiểm tra, Điều chỉnh) để liên tục cải tiến chương trình đào tạo.
• Tuyển sinh 2026: Trường duy trì sự ổn định với 6 phương thức xét tuyển linh hoạt (Xét điểm thi THPT, Xét học bạ, Xét tuyển kết hợp chứng chỉ quốc tế, Đánh giá năng lực/Tư duy, và Xét tuyển thẳng), tạo điều kiện tối đa cho thí sinh cả nước.

Thế mạnh Đào tạo và Nghiên cứu khoa học

• Khối ngành mũi nhọn: Khoa học hàng hải (Điều khiển tàu biển, Khai thác máy tàu biển), Kỹ thuật đóng tàu, Kỹ thuật điều khiển và Tự động hóa, Công trình biển.
• Khối ngành Kinh tế - Logistics: VMU là đơn vị tiên phong tại Việt Nam đưa chuẩn năng suất, chất lượng vào đào tạo khối ngành Kinh tế vận tải và Logistics. Sinh viên được tiếp cận các bài toán thực tế về chuỗi cung ứng toàn cầu.
• Nghiên cứu ứng dụng: Trường tập trung vào các đề tài cấp quốc gia về bảo vệ môi trường biển (như xử lý ô nhiễm nhựa đại dương), phát triển năng lượng tái tạo ngoài khơi và tự động hóa hàng hải.

Hợp tác Quốc tế và Mạng lưới Doanh nghiệp

• Vị thế toàn cầu: VMU là thành viên chính thức của Hiệp hội các trường Đại học Hàng hải châu Á - Thái Bình Dương (AMETIAP) và Hiệp hội các trường Đại học Hàng hải Quốc tế (IAMU).
• Đối tác chiến lược: Trong giai đoạn 2025-2026, trường liên tục mở rộng ký kết với các đối tác lớn như Học viện Hải quân Nikola Vaptsarov (Bulgaria), Công ty TNHH NYK Ship Management, DBF Logistic Vietnam.
• Mô hình liên kết: Đẩy mạnh mô hình "Nhà nước - Nhà trường - Doanh nghiệp", giúp sinh viên có cơ hội thực tập có hưởng lương trên các đội tàu quốc tế và tại các cảng biển, khu công nghiệp lớn.

Môi trường học tập và Điểm khác biệt

• Kỷ luật và Chuyên nghiệp: Sinh viên khối đi biển được rèn luyện trong môi trường bán quân sự, mang đồng phục đặc trưng, rèn luyện tính kỷ luật thép - yếu tố sống còn của nghề đi biển.
• Năng động và Hội nhập: Đối với các khối ngành kinh tế, kỹ thuật trên bờ, sinh viên được học tập trong môi trường cởi mở, nhiều chương trình tiên tiến giảng dạy hoàn toàn bằng tiếng Anh (ngôn ngữ thứ hai bắt buộc của ngành hàng hải).
• Sự khác biệt cốt lõi: Khác với các trường kỹ thuật đa ngành, mọi chương trình đào tạo tại VMU đều có tính hướng biển. Sinh viên tốt nghiệp không chỉ có chuyên môn nghề nghiệp mà còn am hiểu luật hàng hải quốc tế, văn hóa giao thương toàn cầu, mang lại lợi thế cạnh tranh độc tôn trên thị trường lao động.

Thông tin liên hệ chính thức

• Website trường: [vimaru.edu.vn](https://www.vimaru.edu.vn/)
• Cổng thông tin tuyển sinh: [xettuyen.vimaru.edu.vn](https://xettuyen.vimaru.edu.vn/)

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU) là cơ sở đào tạo trọng điểm quốc gia, cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng hải, kinh tế biển và các lĩnh vực kỹ thuật - công nghệ liên quan. Trường hiện đào tạo đa bậc học từ đại học đến tiến sĩ với hệ thống chương trình được thiết kế linh hoạt, bám sát nhu cầu thực tiễn của thị trường lao động trong nước và quốc tế.

1. Các nhóm ngành đào tạo mũi nhọn

VMU nổi bật với các nhóm ngành có tính ứng dụng cao và nhu cầu nhân lực lớn:

• Nhóm Hàng hải & Vận tải biển: Bao gồm các ngành truyền thống làm nên tên tuổi của trường như Điều khiển tàu biển, Khai thác máy tàu biển, Thiết kế tàu và công trình ngoài khơi. Đây là nhóm ngành có cơ hội việc làm toàn cầu với mức thu nhập hấp dẫn.
• Nhóm Kinh tế, Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng: Gồm Kinh tế vận tải (Kinh tế vận tải biển, Kinh tế vận tải thủy), Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Kinh doanh quốc tế. Nhóm ngành này luôn có điểm chuẩn thuộc top đầu của trường, phản ánh sức hút mạnh mẽ trong bối cảnh hội nhập kinh tế và phát triển chuỗi cung ứng toàn cầu.
• Nhóm Kỹ thuật & Công nghệ: Các ngành Kỹ thuật ô tô, Điện - Điện tử, Công nghệ thông tin, Kỹ thuật cơ khí, Kỹ thuật môi trường... được đầu tư mạnh về cơ sở vật chất và phòng thí nghiệm.

2. Hệ thống chương trình đào tạo đa dạng

Để đáp ứng nhu cầu và năng lực tài chính khác nhau của người học, VMU triển khai nhiều mô hình đào tạo:

• Chương trình Đại trà: Bao phủ toàn bộ các ngành học của trường với mức học phí tiêu chuẩn.
• Chương trình Lớp chọn: Đặc biệt áp dụng cho ngành Điều khiển tàu biển và Khai thác máy tàu biển. Sinh viên được giảng dạy chuyên sâu bằng tiếng Anh nhưng mức học phí chỉ tương đương chương trình đại trà.
• Chương trình Chất lượng cao / Nâng cao: Chú trọng phát triển kỹ năng thực hành, năng lực ngoại ngữ và kỹ năng mềm, giúp sinh viên dễ dàng thích ứng với môi trường làm việc quốc tế.
• Chương trình Tiên tiến: Liên kết trực tiếp với Học viện Hàng hải California (Cal Maritime - Hoa Kỳ) – một trong bảy học viện hàng hải danh giá nhất nước Mỹ. Các chuyên ngành gồm: Quản trị kinh doanh và marketing, Kinh tế Hàng hải, Kinh doanh quốc tế và Logistics. Chương trình được giảng dạy hoàn toàn bằng tiếng Anh với giáo trình chuẩn quốc tế.
• Chương trình định hướng tích hợp Cử nhân - Thạc sĩ: Lộ trình học tập kéo dài 5 năm, cho phép sinh viên nhận bằng Cử nhân và Thạc sĩ chính quy, tiết kiệm thời gian và chi phí học tập.

3. Thông tin Học phí (Cập nhật năm học 2025 - 2026)

Mức học phí tại VMU được tính theo tín chỉ và có sự phân hóa rõ rệt giữa các hệ đào tạo (mức tham khảo áp dụng cho năm học 2025 - 2026):

• Chương trình Đại trà & Lớp chọn: Khoảng 566.000 VNĐ/tín chỉ.
• Chương trình Chất lượng cao / Nâng cao: Khoảng 831.000 VNĐ/tín chỉ.
• Chương trình Tiên tiến:
• Học phần giảng dạy bằng tiếng Việt: Khoảng 1.055.000 VNĐ/tín chỉ.
• Học phần giảng dạy bằng tiếng Anh: Khoảng 1.583.000 VNĐ/tín chỉ.
• _Lưu ý:_ Đối với các chuyên ngành như Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Logistics và Vận tải đa phương thức, sinh viên có thể đóng thêm phí để thi lấy chứng chỉ quốc tế FIATA nếu có nhu cầu.

4. Học bổng và Hỗ trợ sinh viên

• Học bổng khuyến khích học tập: Dành cho sinh viên có thành tích học tập và rèn luyện xuất sắc theo từng học kỳ.
• Học bổng doanh nghiệp: Trường có mạng lưới đối tác rộng lớn, mang đến nhiều suất học bổng giá trị từ các quỹ tài trợ và doanh nghiệp lớn như Cathay Life, Shinhan, cùng các tập đoàn vận tải, logistics trong và ngoài nước.
• Cơ hội trao đổi quốc tế: Sinh viên theo học các chương trình tiên tiến, chất lượng cao có cơ hội nhận các suất trao đổi sinh viên ngắn hạn hoặc dài hạn tại các trường đại học hàng hải đối tác ở Hàn Quốc, Nhật Bản, Nga.

5. Trường phù hợp với ai?

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam là lựa chọn lý tưởng cho những học sinh có đam mê với biển, mong muốn làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, logistics, vận tải quốc tế hoặc các ngành kỹ thuật công nghệ gắn liền với kinh tế biển. Với lợi thế tọa lạc tại Hải Phòng – cảng biển lớn nhất miền Bắc, sinh viên VMU có môi trường thực tập và cơ hội việc làm vô cùng rộng mở ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường.

Năm 2026, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU) dự kiến tiếp tục duy trì sự ổn định trong công tác tuyển sinh. Dưới đây là thông tin chi tiết về các phương thức xét tuyển và điều kiện đầu vào được tổng hợp dựa trên đề án tuyển sinh năm 2025 gần nhất để thí sinh tham khảo và chuẩn bị hồ sơ.

Phương thức xét tuyển

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam áp dụng 06 phương thức xét tuyển độc lập, mang lại nhiều cơ hội trúng tuyển cho thí sinh:

• Phương thức 1 (PT1): Xét tuyển dựa trên kết quả Kỳ thi tốt nghiệp THPT.
• Phương thức 2 (PT2): Xét tuyển kết hợp theo đề án riêng của Trường.
• Phương thức 3 (PT3): Xét tuyển dựa trên kết quả học tập và rèn luyện THPT (Xét học bạ).
• Phương thức 4 (PT4): Xét tuyển dựa trên kết quả thi Đánh giá năng lực (ĐGNL) hoặc Đánh giá tư duy (ĐGTD).
• Phương thức 5 (PT5): Xét tuyển kết hợp chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế và điểm học bạ.
• Phương thức 6 (PT6): Xét tuyển thẳng theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Điều kiện chi tiết của từng phương thức

1. Phương thức 1 (PT1) - Xét tuyển theo điểm thi tốt nghiệp THPT

• Phạm vi áp dụng: Toàn bộ các chuyên ngành đào tạo.
• Điều kiện: Thí sinh đã tốt nghiệp THPT và có tổng điểm các môn thi trong tổ hợp xét tuyển (cộng điểm ưu tiên nếu có) đạt mức điểm nhận hồ sơ do Trường công bố.

2. Phương thức 2 (PT2) - Xét tuyển kết hợp

• Phạm vi áp dụng: Toàn bộ các chuyên ngành.
• Điều kiện: Thí sinh cần có điểm thi tốt nghiệp THPT đạt ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào, đồng thời thỏa mãn một trong ba tiêu chí sau:
• _Tiêu chí 1:_ Có chứng chỉ Tiếng Anh quốc tế còn hạn (tính đến cuối tháng 8 của năm tuyển sinh) đạt tối thiểu: IELTS 5.0, TOEFL ITP 494, TOEFL iBT 58, hoặc TOEIC (L&R) 595.
• _Tiêu chí 2:_ Đạt giải Nhất, Nhì, Ba trong kỳ thi chọn học sinh giỏi cấp Tỉnh/Thành phố trở lên ở các môn: Toán, Vật lý, Hóa học, Sinh học, Ngữ văn, Lịch sử, Địa lý, Tin học hoặc Ngoại ngữ.
• _Tiêu chí 3:_ Học 3 năm THPT tại các lớp Chuyên (Toán, Lý, Hóa, Sinh, Văn, Anh, Tin, Khoa học tự nhiên) thuộc trường Chuyên cấp Tỉnh/Thành phố; có học lực Khá trở lên và hạnh kiểm Tốt trong cả 3 năm lớp 10, 11, 12.

3. Phương thức 3 (PT3) - Xét tuyển học bạ THPT

• Phạm vi áp dụng: Khoảng 32 chuyên ngành thuộc nhóm Kỹ thuật & Công nghệ.
• Điều kiện:
• Tốt nghiệp THPT trong vòng 3 năm gần nhất (ví dụ: 2023, 2024, 2025 đối với kỳ tuyển sinh 2025).
• Hạnh kiểm năm lớp 12 phải xếp loại Khá trở lên.

4. Phương thức 4 (PT4) - Xét qua các kỳ thi đánh giá năng lực, tư duy

• Phạm vi áp dụng: Tất cả các chuyên ngành.
• Điều kiện: Sử dụng điểm thi Đánh giá năng lực của ĐHQG Hà Nội, ĐHQG TP.HCM hoặc điểm thi Đánh giá tư duy của Đại học Bách khoa Hà Nội. Trường chấp nhận kết quả thi của năm xét tuyển hoặc năm liền kề trước đó.

5. Phương thức 5 (PT5) - Xét tuyển kết hợp chứng chỉ ngoại ngữ và học bạ

• Phạm vi áp dụng: Dành riêng cho các chương trình tiên tiến.
• Điều kiện: Áp dụng cho thí sinh tốt nghiệp THPT trong năm xét tuyển, có chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế kết hợp với điểm học bạ THPT đạt yêu cầu của trường.

6. Phương thức 6 (PT6) - Xét tuyển thẳng

• Thực hiện theo Điều 8 Quy chế tuyển sinh hiện hành của Bộ GD&ĐT (dành cho học sinh giỏi quốc gia, quốc tế, diện chính sách...).

Lưu ý quan trọng cho thí sinh

• Thứ tự ưu tiên phương thức: Khi thí sinh đăng ký nhiều phương thức xét tuyển cho cùng một chuyên ngành, Trường thường xét trúng tuyển theo thứ tự ưu tiên: PT6 > PT2 > PT1 > PT4 > PT5 > PT3. Thí sinh nên tận dụng các phương thức có thứ tự ưu tiên cao nếu bản thân đủ điều kiện.
• Ngành Kiến trúc và Nội thất: Thí sinh đăng ký chuyên ngành này bắt buộc phải tham gia sơ tuyển môn năng khiếu Vẽ mỹ thuật do VMU tổ chức, hoặc nộp kết quả thi năng khiếu Vẽ mỹ thuật từ các trường đại học khác (yêu cầu đạt từ 5,0 điểm trở lên).
• Lệ phí xét tuyển: Thông thường ở mức 20.000 đồng/nguyện vọng (áp dụng cho các phương thức xét tuyển sớm hoặc nộp hồ sơ riêng tại trường).
• Thời hạn chứng chỉ: Các chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế (IELTS, TOEIC, TOEFL...) phải đảm bảo còn thời hạn sử dụng tính đến thời điểm nhà trường quy định (thường là cuối tháng 8 của năm tuyển sinh).

Năm 2025, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU) đã công bố điểm chuẩn chính thức với mức điểm dao động từ 19 đến 28,5 điểm theo phương thức xét kết quả thi tốt nghiệp THPT. Nhìn chung, mức điểm chuẩn năm 2025 có xu hướng giảm khá rõ rệt so với năm 2024, đặc biệt ở các ngành "hot" thuộc nhóm Kinh tế và Ngôn ngữ.

Nhóm ngành và mức điểm đáng chú ý (Năm 2025)

1. Nhóm ngành xét theo thang điểm 40 (Tiếng Anh nhân hệ số 2) Đây là các ngành yêu cầu cao về ngoại ngữ, thường dẫn đầu toàn trường về điểm số:

• Ngôn ngữ Anh: 28,5 điểm (Ngành có điểm chuẩn cao nhất trường).
• Tiếng Anh thương mại: 27 điểm.

_(Lưu ý: Mức điểm này đã giảm đáng kể so với năm 2024, khi ngành Ngôn ngữ Anh từng lấy tới 32 điểm)._

2. Nhóm ngành xét theo thang điểm 30 Nhóm ngành Kinh tế - Quản lý và Công nghệ thông tin tiếp tục giữ vị thế thu hút thí sinh nhất:

• Kinh tế ngoại thương: 23,75 điểm (Cao nhất trong thang điểm 30).
• Logistics và chuỗi cung ứng / Kinh doanh quốc tế: Thường duy trì ở mức top đầu của trường (trên 23 điểm).
• Nhóm Kỹ thuật & Công nghệ (Công nghệ thông tin, Kỹ thuật ô tô, Cơ điện tử): Dao động phổ biến từ 22 - 24 điểm.

3. Nhóm ngành có mức điểm "dễ thở" (19 điểm) Nếu có mức điểm thi vừa phải, thí sinh có thể nhắm tới các ngành kỹ thuật đặc thù hoặc xây dựng, với điểm chuẩn chạm sàn 19 điểm:

• Xây dựng công trình thủy
• Công trình giao thông và cơ sở hạ tầng
• Kiến trúc và nội thất

Theo từng phương thức xét tuyển

Trường áp dụng nhiều phương thức xét tuyển, điểm chuẩn cũng được quy đổi và công bố riêng cho từng tệp thí sinh:

• Phương thức 1 (Xét điểm thi THPT): Là thước đo phổ biến nhất, dao động 19 - 28,5 điểm.
• Phương thức 2 (Xét tuyển kết hợp): Thường yêu cầu chứng chỉ quốc tế (IELTS, TOEFL) kết hợp điểm thi/học bạ. Điểm chuẩn quy đổi thường thấp hơn phương thức 1 khoảng 0.5 - 1.5 điểm tùy ngành.
• Phương thức 3 (Xét học bạ THPT): Áp dụng chủ yếu cho 32 chuyên ngành thuộc nhóm Kỹ thuật & Công nghệ. Điểm chuẩn học bạ thường cao hơn điểm thi THPT từ 1 - 3 điểm do tính cạnh tranh cao ở hồ sơ.
• Phương thức 4 (Xét điểm ĐGNL/ĐGTD): Dành cho thí sinh thi ĐGNL của ĐHQG Hà Nội/TP.HCM hoặc ĐGTD của ĐH Bách khoa Hà Nội. Mức điểm quy đổi thường dao động từ 16 - 18.5 điểm (theo thang điểm riêng của trường).

Lưu ý khi đọc điểm chuẩn

• Điều kiện phụ đối với nhóm ngành Luật: Ngoài việc đạt điểm chuẩn, thí sinh xét tuyển vào các chuyên ngành Luật (như Luật Hàng hải) phải đáp ứng chuẩn đầu vào theo quy định của Bộ GD&ĐT. Cụ thể: Tổ hợp có Toán và Ngữ văn thì tổng điểm 2 môn không thấp hơn 12; Tổ hợp có Ngữ văn (không có Toán) thì điểm Ngữ văn không thấp hơn 6.
• Hệ số môn thi: Thí sinh cần kiểm tra kỹ ngành mình đăng ký có nhân hệ số môn nào không (đặc biệt là môn Tiếng Anh) để tính điểm xét tuyển cho chính xác, tránh nhầm lẫn giữa thang điểm 30 và 40.
• Xu hướng điểm: Điểm chuẩn năm 2025 giảm mạnh so với 2024 (nhiều ngành top đầu giảm từ 2-3 điểm). Thí sinh thi năm 2026 nên lấy dữ liệu 2025 làm mốc tham chiếu chính, nhưng cũng cần dự phòng biên độ dao động khoảng 1-2 điểm để an toàn khi đặt nguyện vọng.

Trường có trụ sở chính tọa lạc tại số 484 Lạch Tray, quận Lê Chân, TP. Hải Phòng. Bên cạnh đó, trường đang triển khai đầu tư và nâng cấp cơ sở 2 tại khu vực Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng để phục vụ công tác huấn luyện thực hành và nghiên cứu khoa học chuyên sâu.