Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC)

Tổng quan

Trường Đại học Giao thông vận tải (University of Transport and Communications - UTC) là một trong những trường đại học công lập hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực kỹ thuật, công nghệ và kinh tế, đặc biệt là nhóm ngành giao thông vận tải. Trường đóng vai trò nòng cốt trong việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sự phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Lịch sử hình thành và Cột mốc đáng chú ý

• Tiền thân của trường là Trường Cao đẳng Công chính Đông Dương. Trường được khai giảng lại dưới chính quyền cách mạng vào ngày 15/11/1945.
• Ngày 24/03/1962, trường chính thức mang tên Trường Đại học Giao thông vận tải theo Quyết định số 42/CP của Hội đồng Chính phủ.
• Năm 2025, tập thể sư phạm Nhà trường vinh dự được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Nhất vì những thành tích xuất sắc trong đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ giai đoạn từ năm 2020.
• Năm 2026 đánh dấu kỷ niệm 64 năm ngày thành lập trường (tính từ năm 1962), khẳng định vị thế dẫn dắt trong kỷ nguyên công nghệ giao thông mới.

Cơ sở đào tạo và Quy mô

Trường hiện có hai cơ sở đào tạo chính:

• Cơ sở chính (Hà Nội): Số 3 phố Cầu Giấy, Phường Láng Thượng, Quận Đống Đa, TP. Hà Nội.
• Phân hiệu tại TP.HCM (UTC2): Số 450-451 Lê Văn Việt, Phường Tăng Nhơn Phú A, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh.
• Đội ngũ nhân sự: Tính đến năm 2026, trường có hơn 1.000 cán bộ, giảng viên, trong đó bao gồm 7 Giáo sư, hơn 100 Phó Giáo sư và trên 250 Tiến sĩ. Trường hiện đào tạo 34 ngành bậc đại học cùng nhiều chương trình sau đại học.

Định hướng phát triển và Thay đổi nổi bật (Cập nhật 2025 - 2026)

• Tiên phong về Đường sắt tốc độ cao: Bám sát Quyết định số 21/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (tháng 4/2026), UTC là đơn vị chủ trì xây dựng khung chương trình đào tạo đại học cho lĩnh vực đường sắt. Trường đã mở các chuyên ngành trọng điểm như: Khai thác & Quản lý đường sắt tốc độ cao, Kỹ thuật phương tiện đường sắt tốc độ cao, Điện - điện tử và tín hiệu điều khiển đường sắt tốc độ cao.
• Mở rộng các lĩnh vực mũi nhọn: Trong năm học 2025-2026, trường đẩy mạnh phát triển các ngành mới thuộc lĩnh vực công nghệ chiến lược như chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo (AI), giao thông thông minh, hạ tầng số và logistics hiện đại.
• Hợp tác quốc tế và doanh nghiệp: Hệ sinh thái đối tác của trường được mở rộng mạnh mẽ với sự tham gia của các tập đoàn công nghệ lớn toàn cầu như Siemens, Mitsubishi, Dassault, Ericsson, giúp sinh viên tiếp cận công nghệ lõi và môi trường thực tế.

Thế mạnh đào tạo và Môi trường học tập

• Chương trình đào tạo của trường được thiết kế theo hai định hướng: Cử nhân (tối thiểu 120 tín chỉ) và Kỹ sư (tối thiểu 150 tín chỉ), tham chiếu Khung trình độ quốc gia Việt Nam.
• Chuẩn đầu ra nhấn mạnh vào năng lực ứng dụng Công nghệ thông tin, Dữ liệu lớn (Big Data) và tư duy hệ thống.
• Thời lượng thực tập và thực hành chiếm tỷ trọng cao (15% - 20% chương trình), kết hợp học tập theo dự án và mô phỏng thực tế.
• Điểm khác biệt lớn nhất của UTC so với các trường kỹ thuật khác là sự chuyên sâu tuyệt đối vào toàn bộ chuỗi giá trị của ngành giao thông vận tải: từ quy hoạch, thiết kế, thi công, đến vận hành, bảo trì và quản lý kinh tế giao thông.

Thông tin tuyển sinh nổi bật năm 2026

• Chỉ tiêu: Năm 2026, trường tuyển sinh tổng cộng 6.660 chỉ tiêu cho các chương trình chuẩn và chất lượng cao (tăng 340 chỉ tiêu so với năm 2025), cùng 70 chỉ tiêu liên kết quốc tế.
• Phương thức xét tuyển: Trường áp dụng 4 phương thức chính: (1) Xét kết quả thi tốt nghiệp THPT 2026 và xét tuyển thẳng; (2) Xét tuyển kết hợp học bạ và điều kiện điểm thi tốt nghiệp THPT; (3) Xét kết quả thi Đánh giá năng lực của ĐHQG Hà Nội và ĐHQG TP.HCM; (4) Xét kết quả thi Đánh giá tư duy của ĐH Bách khoa Hà Nội. Đáng chú ý, từ năm 2026, trường chuyển từ xét học bạ độc lập sang xét kết hợp học bạ và điểm thi tốt nghiệp THPT.

Kênh thông tin chính thức

• Website cơ sở chính: https://www.utc.edu.vn/
• Website Phân hiệu TP.HCM: http://utc2.edu.vn/
• Email liên hệ: dhgtvt@utc.edu.vn

1. Tổng quan & Định hướng đào tạo

Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) là cơ sở giáo dục đại học công lập trọng điểm, giữ vai trò đầu tàu trong đào tạo nhân lực lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam. Năm 2026, trường tuyển sinh hơn 6.600 chỉ tiêu cho các chương trình chuẩn, chất lượng cao và liên kết quốc tế tại cả cơ sở Hà Nội và Phân hiệu TP.HCM.

Trường đặc biệt phù hợp với những học sinh có tư duy logic tốt (thế mạnh các khối A00, A01, D01, D07), đam mê khối ngành kỹ thuật, xây dựng hạ tầng, cơ khí, công nghệ và quản lý chuỗi cung ứng. Đặc biệt, UTC đang là đơn vị tiên phong đào tạo nguồn nhân lực phục vụ chiến lược phát triển đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị của quốc gia trong giai đoạn mới.

2. Các nhóm ngành đào tạo mũi nhọn

UTC đào tạo đa dạng nhưng sở hữu thế mạnh tuyệt đối ở các nhóm ngành sau:

• Nhóm Kỹ thuật Xây dựng & Công trình Giao thông: Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (Cầu, Đường bộ, Đường sắt, Hầm), Kỹ thuật cơ sở hạ tầng. Đây là nhóm ngành "xương sống" làm nên thương hiệu của trường qua nhiều thập kỷ.
• Nhóm Cơ khí & Động lực: Kỹ thuật cơ khí động lực, Cơ khí ô tô, Kỹ thuật nhiệt, Kỹ thuật máy lạnh và điều hòa không khí, Đầu máy toa xe.
• Nhóm Điện - Điện tử & Công nghệ thông tin: Công nghệ thông tin, Khoa học máy tính, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, Kỹ thuật điện tử - viễn thông. Nhóm ngành này đang được nhà trường đầu tư mạnh mẽ để đáp ứng xu hướng giao thông thông minh (ITS) và chuyển đổi số.
• Nhóm Kinh tế, Vận tải & Logistics: Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Kinh tế xây dựng, Quản trị kinh doanh, Khai thác vận tải.

3. Chương trình Chất lượng cao & Liên kết quốc tế

Bên cạnh hệ đại trà, UTC cung cấp các chương trình đào tạo chuyên sâu, tăng cường ngoại ngữ và kỹ năng thực chiến, đáp ứng nhu cầu hội nhập:

• Chương trình Chất lượng cao (CLC) / Tiên tiến: Tích hợp mô hình Cử nhân - Kỹ sư với các chuyên ngành nổi bật như:
• Cơ khí ô tô Việt - Anh.
• Công nghệ thông tin Việt - Anh.
• Cầu - Đường bộ Việt - Anh / Việt - Pháp.
• Công trình Giao thông đô thị Việt - Nhật.
• Chương trình Liên kết quốc tế: Đào tạo cấp bằng của các trường đại học đối tác uy tín trên thế giới, mở ra cơ hội làm việc toàn cầu cho sinh viên.

4. Học phí & Chính sách học bổng (Năm học 2025 - 2026)

UTC được đánh giá là một trong những trường đại học công lập có mức học phí "dễ thở", phù hợp với điều kiện kinh tế của đại đa số gia đình Việt Nam.

• Mức học phí dự kiến (hệ chuẩn):
• Khối ngành Kỹ thuật: Khoảng 301.000 VNĐ/tín chỉ.
• Khối ngành Kinh tế: Khoảng 251.000 VNĐ/tín chỉ.
• Học bổng & Hỗ trợ tài chính:
• Học bổng khuyến khích học tập: Dành cho sinh viên có kết quả học tập và rèn luyện xuất sắc theo từng học kỳ.
• Học bổng doanh nghiệp: Nhờ mạng lưới đối tác rộng lớn, sinh viên UTC thường xuyên nhận được các quỹ học bổng tài trợ từ các tập đoàn lớn trong lĩnh vực xây dựng, giao thông, ô tô (Toyota, Honda...) và công nghệ.
• Chính sách miễn giảm: Tuân thủ chặt chẽ quy định của Nhà nước đối với sinh viên diện chính sách, hộ nghèo, vùng sâu vùng xa.

Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) áp dụng 4 phương thức xét tuyển chính thức cho năm 2026. Nhà trường đặc biệt chú trọng vào năng lực tư duy toán học và kỹ thuật của thí sinh, thể hiện qua các tiêu chí phụ và hệ số môn học trong xét tuyển.

Phương thức xét tuyển

Năm 2026, UTC tuyển sinh trên phạm vi toàn quốc (bao gồm Cơ sở chính tại Hà Nội - Mã GHA và Phân hiệu tại TP.HCM - Mã GSA) thông qua 4 phương thức:

• Phương thức 1: Xét tuyển theo kết quả kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 và xét tuyển thẳng học sinh đoạt giải quốc gia, quốc tế.
• Phương thức 2: Xét tuyển kết hợp giữa kết quả học tập cấp THPT (Học bạ) và điểm thi tốt nghiệp THPT.
• Phương thức 3: Xét tuyển dựa trên kết quả kỳ thi Đánh giá năng lực (ĐGNL) của Đại học Quốc gia Hà Nội (áp dụng tại Hà Nội) và Đại học Quốc gia TP.HCM (áp dụng tại Phân hiệu TP.HCM).
• Phương thức 4: Xét tuyển dựa trên kết quả kỳ thi Đánh giá tư duy (TSA) của Đại học Bách khoa Hà Nội (áp dụng cho một số ngành tại Hà Nội).

Điều kiện và lưu ý của từng phương thức

• Phương thức 1 (Xét điểm thi THPT & Tuyển thẳng):
• Điểm xét tuyển là tổng điểm 3 môn thuộc tổ hợp đăng ký cộng điểm ưu tiên.
• Lưu ý hệ số: Môn Toán được nhân hệ số 2 ở hầu hết các ngành. Riêng ngành Ngôn ngữ Anh, môn Tiếng Anh được nhân hệ số 2.
• Tuyển thẳng: Dành cho thí sinh đoạt giải Nhất, Nhì, Ba trong kỳ thi HSG Quốc gia/Quốc tế hoặc Khoa học kỹ thuật cấp Quốc gia/Quốc tế (thời gian đoạt giải không quá 3 năm).
• Phương thức 2 (Xét tuyển kết hợp Học bạ & Điểm thi THPT):
• Tiêu chuẩn học bạ: Điểm trung bình từng môn trong tổ hợp xét tuyển của mỗi năm học THPT (lớp 10, 11, 12) không được thấp hơn 5.5 điểm.
• Điều kiện tiên quyết (Điểm thi THPT): Thí sinh bắt buộc phải có điểm thi môn Toán trong kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 đạt từ 5.0 trở lên. Riêng ngành Toán ứng dụng yêu cầu điểm Toán từ 6.0 trở lên.
• Phương thức 3 (Xét điểm ĐGNL):
• Thí sinh cần chọn bài thi phù hợp với ngành đăng ký (ví dụ: khối kỹ thuật cần chọn bài thi khoa học có môn Vật lý; ngành Ngôn ngữ Anh chọn bài thi Tiếng Anh).
• Ngưỡng điểm nhận hồ sơ sẽ được trường công bố sau khi có kết quả các đợt thi ĐGNL năm 2026.
• Phương thức 4 (Xét điểm ĐGTD):
• Chỉ áp dụng cho một số ngành đào tạo tại cơ sở Hà Nội. Thí sinh cần theo dõi kỹ danh mục ngành áp dụng phương thức này trên cổng thông tin tuyển sinh của trường.

Lưu ý quan trọng cho thí sinh năm 2026

• Thay đổi lớn về xét học bạ: Từ năm 2026, UTC không còn xét học bạ độc lập mà chuyển sang hình thức xét kết hợp (yêu cầu thêm điểm sàn môn Toán từ kỳ thi tốt nghiệp THPT). Thí sinh cần đặc biệt lưu ý điều kiện này để tránh trượt do thiếu điểm điều kiện.
• Quy đổi chứng chỉ ngoại ngữ: Thí sinh có chứng chỉ IELTS từ 5.0 trở lên (còn hiệu lực) có thể sử dụng để quy đổi điểm thay thế cho môn Tiếng Anh trong tổ hợp xét tuyển (Ví dụ: IELTS 5.0 quy đổi thành 8.0 điểm, 5.5 quy đổi thành 8.5 điểm,... theo quy định chi tiết của trường).
• Không chênh lệch điểm giữa các tổ hợp: Trường lấy điểm trúng tuyển theo từng mã ngành và không có sự chênh lệch điểm giữa các tổ hợp xét tuyển. Nếu nhiều thí sinh có cùng mức điểm ở ngưỡng trúng tuyển, trường sẽ ưu tiên thí sinh có điểm môn Toán cao hơn hoặc có thứ tự nguyện vọng cao hơn.

Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) đã chính thức công bố điểm chuẩn năm 2025 cho cả hai cơ sở đào tạo tại Hà Nội (Mã: GHA) và TP.HCM (Mã: GSA). Nhìn chung, mức điểm chuẩn có sự phân hóa rõ rệt, đáp ứng đa dạng phổ điểm của thí sinh.

Nhóm ngành và mức điểm đáng chú ý

• Ngành "hot" nhất (Điểm cao nhất): Ngành Logistics và quản lý chuỗi cung ứng tiếp tục dẫn đầu toàn trường với mức điểm chuẩn là 27,52 điểm (tại cơ sở Hà Nội) và 27,38 điểm (tại phân hiệu TP.HCM). So với năm 2024 (26,45 điểm), mức điểm chuẩn của ngành này đã có xu hướng tăng đáng kể.
• Phổ điểm chung: Đa số các ngành đào tạo chuẩn của trường có mức điểm chuẩn dao động trong khoảng từ 20 đến 26 điểm.
• Nhóm ngành dễ tiếp cận: Một số ngành có mức điểm chuẩn khá "mềm", chỉ từ hơn 15 điểm, tiêu biểu như Quản lý đô thị và công trình (15,06 điểm tại cơ sở TP.HCM) hay Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (Chương trình CLC Cầu - Đường bộ Việt - Anh/Việt - Nhật).

Theo từng phương thức hoặc nhóm ngành

• Phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT: Điểm chuẩn được tính trên thang 30. Các khối ngành Kinh tế, Công nghệ thông tin, Kỹ thuật ô tô, Cơ điện tử và Điều khiển tự động hóa thường duy trì mức điểm trúng tuyển ở top trên (trên 24 điểm). Các khối ngành Kỹ thuật xây dựng hạ tầng, Công trình giao thông có mức điểm dễ tiếp cận hơn.
• Phương thức xét học bạ THPT: Điểm chuẩn thường cao hơn so với điểm thi THPT, đòi hỏi thí sinh phải có kết quả học tập 3 năm cấp 3 thực sự xuất sắc (nhiều ngành top đầu yêu cầu trên 27 - 28 điểm).
• Phương thức xét điểm thi Đánh giá năng lực (ĐGNL) & Đánh giá tư duy (ĐGTD): Trường quy đổi điểm chuẩn của các kỳ thi này (ĐGNL của ĐHQG Hà Nội/TP.HCM và ĐGTD của ĐH Bách khoa Hà Nội) về cùng thang điểm 30 để xét tuyển hoặc xét theo thang điểm riêng. Ngành Logistics vẫn là ngành có mức điểm yêu cầu cao nhất ở các phương thức này.

Lưu ý khi đọc điểm chuẩn

• Phân biệt mã cơ sở: Thí sinh cần lưu ý đối chiếu đúng mã trường khi xem điểm: GHA (Cơ sở chính tại Hà Nội) và GSA (Phân hiệu tại TP.HCM). Cùng một ngành nhưng điểm chuẩn giữa hai cơ sở có thể chênh lệch từ 0.5 đến 2 điểm.
• Chương trình đào tạo: Các chương trình Tiên tiến, Chất lượng cao hoặc Liên kết quốc tế thường có mức điểm chuẩn thấp hơn một chút so với chương trình đại trà, nhưng đi kèm với đó là mức học phí cao hơn.
• Tiêu chí phụ: Với những thí sinh có mức điểm xét tuyển đúng bằng điểm chuẩn, trường có thể áp dụng thêm các tiêu chí phụ (như điểm môn Toán, thứ tự nguyện vọng) để quyết định trúng tuyển.

Trường hiện có hai cơ sở đào tạo chính:

• Cơ sở chính: Số 3 phố Cầu Giấy, Phường Láng Thượng, Quận Đống Đa, TP. Hà Nội.
• Phân hiệu tại TP.HCM (UTC2): Số 450-451 Lê Văn Việt, Phường Tăng Nhơn Phú A, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh.